飛行共享新商機　經緯航太無人機驚豔國際

作者：蘭華 
維度交織：陶藝陶玩創作者｜文化書寫者｜跨領域觀察者
探索關鍵：共享經濟 × 無人機 × 經緯航太

自主飛行的無人機已升空

當遙控飛機滿天飛的同時，擺脫遙控器、優雅自主飛行的無人機業已悄悄升空，並成功在空中應用試行！

無 人 機 ， 正 確 說 來 應 稱 為 「 無 人 飛 行 載具」，顧名思義，是用於運輸或承載任務的一種工具，例如可掛載高像素相機、多光譜相機、紅外線攝影機、熱像儀……等，具備商業應用的價值，與娛樂用途的遙控飛機不同，也與單純的空拍機不同，除了空拍功能外，還能擔負起更多的任務。

2017年台北國際航太暨國防工業展上，一架全重僅2.2公斤左右、能以手拋或彈射方式起飛的固定翼式輕便無人機，驚豔全場！這架無人機免除一般商用機對起降跑道的限制要求，同時具備返航掛傘自動降落的安全設計，即使從未使用過無人機的非專業人士也能輕易操作。整體翼展為1.4公尺，可拆卸為3段進行收納，小巧尺寸方便攜帶，滯空時間卻可長達70分鐘，比國際市場上著名的法國Parrot大廠的eBee滯空50分鐘多出40%，更可酬載2,400萬畫素數位相機、紅外線熱感攝影機等，執行多重任務。

這架兼具輕巧、安全、易操作、易攜帶的無人機「翼龍」（Pterosaur），是國產商用無人機大廠經緯航太今年力作！

全機高達7、8成台灣製造

從測繪圖資起家的經緯公司，將近10年前看見無人機發展的必然趨勢，轉型投入無人飛行載具的研發設計、製造與操作服務，在董事長羅正方的領軍下，專注於無人空載系統特有的核心技術，成為亞洲唯一有能力垂直整合上游研發生產、中游航拍操作、下游資料分析之大廠，多年來致力發展全機系統整合輸出，創造無人機產業的最高價值。

經緯航太投入研發多年，發展出定翼型Sky Arrow天箭級與旋翼型2大系列產品，前者可長時間滯留空中達8小時，航程達800公里可部署遠距任務，能抗8級強風；後者即時掌握現況影像的功能可用於緊急應變與現況調查，優越的人機介面與自動導航，讓操作者迅速上手。無論哪一款無人機，都搭載高精準度的定位定向系統──這是奠基於測繪專業而來；每一台都賦予人工智慧，使其具備自主飛行的能力，並具有學習、辨識能力，能夠勝任不同的任務需求。

羅正方透露，目前經緯航太無人機所使用的零件，有7～8成由台灣製造，未來將朝向全面國造邁進。這2年積極布局全球專利，已取得2、30項專利，研發製造成熟後，下一步就是商業應用。

創新的共享應用模式正在啟航

經緯航太的無人機已飛抵馬來西亞，協助當地油棕園提升棕梠樹的產量，相較於數百公里高空拍攝的衛星照片解析度僅2公尺，無人機可在數十公尺的低空，拍攝精細度達1.4公分的高解析照片，兩者差距百倍以上，且無人機還可透過人工智慧深化學習，辨識棕梠樹的生長情形，而能夠進一步精準投 藥或施肥，節省下人力、時間與農藥肥料，提高作物產能，推進了智慧農業發展的一大步。

線上購物6小時快遞到府夠快了吧？當無人機投入物流業，結合電子虛擬平台與實體通路的虛實整合，從上網購物到無人機快遞送貨上門只需2分鐘，也可以期待在不久之後實現。……還有更多無人機的應用，正在發酵中。

然而，一台無人機研發成本數百萬，製造成本數十萬，對於未來愈來愈多的微型工作者以及小農，並非人人負擔得起，加上必須經過長時間的教育訓練，才能獲得操作與分析應用的專業技能，因此經緯航太正在籌備「無人機創新服務平台」，為客戶提供智慧農業、空中監測偵察、量測、物流遞送……等服務。

也許，未來或將出現多人集資購買共用的模式；或出現擁有無人機並具備專業操作技能的個人，提供無人機服務，猶如今日的計程車與司機模式；或許進一步出現共享應用平台，媒合需求客戶端與提供無人機服務者；也或許是……無人機更多的創新應用模式，正待有志者的應用開發！

關於作者 蘭華｜LanHua Vessel 以器物為起點，書寫時間、文化與人類的創作者。 透過陶藝陶玩創作與跨領域書寫，持續探索器物如何承載時光，並在日常之中創造有感的生活方式，透過「蘭華陶」品牌實踐「以陶與文轉譯文化」的品牌精神。
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創作基地： 有感時光